شعبي:

وتطلب المفوضية الأوروبية الحفاظ على "القيادة التكنولوجية" في صناعة السيارات

دعت المفوضية الاوروبية اليوم الدول الاعضاء فى الاتحاد الاوربى الى الحفاظ على "القيادة التكنولوجية" لصناعة السيارات على حساب مثل الصين.

مدريد، 22 نوفمبر (إيف) - دعت المفوضية الأوروبية اليوم الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لصناعة السيارات إلى الحفاظ على "قيادتها" التكنولوجي "على حساب دول مثل الصين.

وقيل إن هذا اليوم عضو مجلس الوزراء في المفوضية الأوروبية، DG العمل المناخي والطاقة، سيلفيا بارتوليني، في عرض المؤتمر بعنوان "مستقبل السيارات في اسبانيا"، الذي نظمه الاتحاد الأوروبي للنقل والبيئة (تي).

"في المستقبل، على حد سواء الأسواق التي لديها آفاق النمو هي الصين والهند، كما شنوا سياسة مكثفة "، وأشار BARTOLINI.

وقال" ان الصين قامت بالفعل حصة المركبات المنتجة والمستوردة بحلول عام 2019 بهدف الحصول على 7 ملايين سيارة مع الطاقة النظيفة بحلول عام 2025 "، كما قال بارتوليني.

وبالمثل، شدد بارتوليني على أن "لا ينبغي لجميع القطاعات أن تخفض انبعاثات أكسيد النيتروجين بنسبة 30 في المائة، وتقرر كل دولة أين يمكن إجراء هذه التخفيضات التي يمكن أن تكون في قطاع النقل في الزراعة أو المباني ".

ومن بين الحوافز وأشار BARTOLINI إلى تلك المركبات التي ينبعث منها بين 0 و 50 غراما من ثاني أكسيد الكربون (CO2) الانبعاثات بنسبة كم.

"هذا الحافز هو محايد تكنولوجيا ولا ينص على حصص إلزامية، وهذا هو رسم الإحالة التي يجب أن يكون كل مصنع في السوق، وأخذا في يمكن أن يكافأ الأسطول أكثر من 15٪ من المركبات النظيفة في 2025 "، وأوضح بارتوليني.

ممثل في اسبانيا للاتحاد الأوروبي للنقل والبيئة، ، فقد قال إيزابيل باشل أن حزمة التنقل من المفوضية الأوروبية (EC) هي "فرصة ضائعة".

لBÜSCHEL الاقتراح هو "طموحة" لأنه يشير إلى أن انخفاض الانبعاثات بنسبة 30٪ بحلول عام 2030، أي "نصف ما هو مطلوب".

بالنسبة ل تي، يحتاج قطاع السيارات إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2 ٪ سنويا، لتلبية أهداف EC، الذي يضع خفض الانبعاثات بنسبة 15٪ بحلول عام 2025 و 30٪ بحلول عام 2030.

وبالإضافة إلى ذلك، قال BÜSCHEL أن "أسبانيا لديها إلى أبعد من ذلك، لأن قطاع النقل يجب أن يقلل الانبعاثات بنسبة 26٪، حيث أن 80٪ من الانبعاثات تأتي من السيارات والشاحنات الصغيرة. "

" مع التخفيض 30٪ من السيارات بحلول عام 2030، ومعايير تساعد على تقليل الانبعاثات في اسبانيا، ولكن يجب أن تكون القوانين الوطنية التي يجب أن تحكم عليهم "، وأوضح.

BÜSCHEL لديها وشددت على أن "الغاز ليس هدفا لأنه غير فعال بسبب التكلفة العالية للمجتمع"، في حين قال إن "جميع أنواع الوقود الحيوي لا تقلل من الانبعاثات، كما وقد تمكنت من مراقبة مع الجيل الأول، والتي لم تسفر عن نتائج جيدة ".

" الخيار الأفضل لمكافحة التحدي المناخي في المركبات هو الشحنة الكهربائية، منذ <

وقد أبرز الشريك المسؤول للأسواق في كمغ إسبانيا، خوان خوسيه كانو، أن "الهيدروجين لديه مشاكل في التخزين لم يتم حلها بعد". "شهدت صناعة السيارات واحدة من أفضل الانتعاش وظيفة في الصناعة الإسبانية بأكملها"، مع التأكيد على "مساهمة من هذا القطاع من السيارات إلى الاقتصاد الإسباني، بقيمة 87،000 مليون يورو ". إيف

أتس / جي

تعليقات 0

?
لا تعليقات على هذا المقال حتى الآن!
EUR/USD

EURUSD=X

1.1747 -0,00 -0,24%
USD/CHF

CHF=X

0.9581 -0,00 -0,09%
GBP/USD

GBPUSD=X

1.3067 -0,02 -1,54%
USD/JPY

JPY=X

112.5670 +0,09 +0,08%
USD/CNH

CNH=X

6.8451 +0,01 +0,15%
USD/CAD

CAD=X

1.2912 +0,00 +0,06%
IBEX 35

^IBEX

9590.40 +6,70 +0,07%
IBEX MEDIUM..

INDC.MC

15377.30 -38,40 -0,25%
IBEX SMALL ..

INDS.MC

7490.80 +5,90 +0,08%
IBEX TOP DI..

INDD.MC

3047.90 +1,80 +0,06%
FTSE LATIBE..

INDB.MC

1249.20 +9,20 +0,74%
FTSE LATIBE..

INDL.MC

8444.10 +226,10 +2,75%
Abertis Inf..

ABE.MC

18.36 +0,00 +0,00%
Actividades..

ACS.MC

37.83 +1,03 +2,80%
Acerinox, S..

ACX.MC

12.24 -0,03 -0,24%
AENA, S.A.

AENA.MC

150.45 +4,75 +3,26%
Amadeus IT ..

AMS.MC

78.26 +0,46 +0,59%
Acciona, S...

ANA.MC

75.86 -0,12 -0,16%
Financial S..

XLF

28.74 -0,11 -0,39%
VanEck Vect..

GDX

18.78 -0,15 -0,79%
SPDR S&P 50..

SPY

291.99 -0,22 -0,07%
Vanguard FT..

VWO

41.80 +0,17 +0,41%
Direxion Da..

TZA

8.24 +0,12 +1,48%
Utilities S..

XLU

53.06 +0,22 +0,43%
الكوكيز تساعدنا تقديم خدماتنا.
استعادة كلمة المرور