شعبي:

يجب على سيارة البنزين إسقاط 4.6 لتر للتغلب على الكهرباء في الانبعاثات

وبالنسبة لمركبات البنزين التي تنبعث منها غازات الدفيئة أقل من المركبات الكهربائية، ينبغي أن يكون متوسط ​​الاستهلاك العالمي للفرد أقل من 4.6 لتر لكل مائة كيلومتر (ما يعادل 51 ميلا للغالون الواحد)، وفقا لدراسة نشرت اليوم من قبل جامعة ميشيغان (الولايات المتحدة الأمريكية).

واشنطن، 8 نوفمبر (إيف) - بالنسبة لمركبات البنزين تنبعث منها غازات الدفيئة أقل من السيارات الكهربائية، ينبغي أن يكون متوسط ​​الاستهلاك العالمي من السابق أقل من 4.6 لتر لكل مائة كيلومتر (أي ما يعادل 51 ميلا للغالون الواحد)، وفقا لدراسة نشرت اليوم من قبل جامعة ميشيغان (الولايات المتحدة الأمريكية).

على الرغم من أن هذا الرقم هو مستوى متوسط على الصعيد العالمي، أشار الباحثون إلى أن الطرق المختلفة للحصول على الطاقة للسيارات الكهربائية تسبب مستويات تختلف إلى حد كبير اعتمادا على .

تستند الدراسة التي أجراها مايكل سيفاك وبراندون شويتل إلى المقارنة بين الانبعاثات الناتجة عن السيارات التي تعمل بالكهرباء وتلك فإنها تفعل ذلك للوقود الأحفوري في 143 بلدا.

"أسباب إجراء مقارنة من هذا النوع، حسب البلد، هو أن الانبعاثات غير المباشرة للكهرباء فإنها تعتمد على مزيج من مصادر الوقود المستخدمة لتوليد الكهرباء والبلدان تختلف اختلافا كبيرا في تركيبة مصدر الوقود ".

في كوبا، فعلى سبيل المثال، تكون العلامة التي ينخفض ​​فيها استهلاك البنزين بحيث تكون الانبعاثات أقل من تلك التي تستخدمها المركبات الكهربائية 7.5 لتر لكل مائة كيلو متر، الولايات المتحدة، 3.5 من الأرجنتين أو 2.9 من إسبانيا.

وعلى الطرف الآخر، فإن باراغواي، التي تحدد شروطها نسبة الكفاءة التي يجب تجاوزها 0.05 لتر لكل مائة ، أقل من أربعة أضعاف كوستاريكا، مع 0.2.

لمعرفة معادلات قيم الاستهلاك بالكيلومترات، استخدموا بيانات من مصادر مختلفة للكهرباء اتحاد العلماء المهتمين والبيانات الخاصة بكل بلد وفيما يتعلق بإنتاج الكهرباء.

وفيما يتعلق بتحليل السيارات الكهربائية، النظر في الانبعاثات المستمدة من استخراج ونقل المواد الخام إلى محطات إنتاج الكهرباء، تلك الناجمة عن حرق الوقود في التوليد من هذه الطاقة، والخسائر أثناء عملية التوزيع وكفاءة السفن.

في حالة البنزين، واستخراج النفط الخام والنقل و وتنقيحها، وكذلك تسليمها واحتراقها في السيارة لاحقا.

في العمل فقط تؤخذ في الاعتبار انبعاثات ونتائج القيادة نفسها، ولكن ليس تلك الجوانب المستمدة من صناعة وسائل النقل الخاصة.

تعليقات 0

?
لا تعليقات على هذا المقال حتى الآن!
EUR/USD

EURUSD=X

1.1747 -0,00 -0,24%
USD/CHF

CHF=X

0.9581 -0,00 -0,09%
GBP/USD

GBPUSD=X

1.3067 -0,02 -1,54%
USD/JPY

JPY=X

112.5670 +0,09 +0,08%
USD/CNH

CNH=X

6.8451 +0,01 +0,15%
USD/CAD

CAD=X

1.2912 +0,00 +0,06%
IBEX 35

^IBEX

9590.40 +6,70 +0,07%
IBEX MEDIUM..

INDC.MC

15377.30 -38,40 -0,25%
IBEX SMALL ..

INDS.MC

7490.80 +5,90 +0,08%
IBEX TOP DI..

INDD.MC

3047.90 +1,80 +0,06%
FTSE LATIBE..

INDB.MC

1249.20 +9,20 +0,74%
FTSE LATIBE..

INDL.MC

8444.10 +226,10 +2,75%
Abertis Inf..

ABE.MC

18.36 +0,00 +0,00%
Actividades..

ACS.MC

37.83 +1,03 +2,80%
Acerinox, S..

ACX.MC

12.24 -0,03 -0,24%
AENA, S.A.

AENA.MC

150.45 +4,75 +3,26%
Amadeus IT ..

AMS.MC

78.26 +0,46 +0,59%
Acciona, S...

ANA.MC

75.86 -0,12 -0,16%
Financial S..

XLF

28.74 -0,11 -0,39%
VanEck Vect..

GDX

18.78 -0,15 -0,79%
SPDR S&P 50..

SPY

291.99 -0,22 -0,07%
Vanguard FT..

VWO

41.80 +0,17 +0,41%
Direxion Da..

TZA

8.24 +0,12 +1,48%
Utilities S..

XLU

53.06 +0,22 +0,43%
الكوكيز تساعدنا تقديم خدماتنا.
استعادة كلمة المرور